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重慶森沃電氣設(shè)備有限公司
嚴(yán)中平:15023858158
嚴(yán)中田:15086997307
配電柜的特點(diǎn)及操作規(guī)程
產(chǎn)品還采用大屏幕液晶觸摸屏
除此之外,用戶還可選擇ATS
操作規(guī)程:
一
、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。二
、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后三
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷
六
七
八
、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。九
、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)保證低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十
、正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。十一
、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。二次接線流程
一
、按照原理圖來(lái)了,不在同一位置的的要上端子,千萬(wàn)不要一個(gè)端子接3根線。查錯(cuò)就不是那么查了,只能按照原理圖來(lái)一個(gè)個(gè)對(duì)。1
、導(dǎo)線橫截面的選用市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的
;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。2
、接線時(shí)候,要檢查好導(dǎo)線兩端的信號(hào)是否對(duì)應(yīng)3、*主要的是看明白原理圖及接線圖
二
施工人員應(yīng)認(rèn)真閱讀并熟悉二次線符號(hào),要將二次接線圖與原理圖進(jìn)行核對(duì)
,確保接線圖正確無(wú)誤。對(duì)二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確
;導(dǎo)線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應(yīng)牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導(dǎo)線絕緣良好,無(wú)損傷;柜內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭;回路編號(hào)正確,字跡清晰。電纜芯線截面的選擇還應(yīng)符合下列要求:
(1)電流回路:應(yīng)使電流互感器的工作準(zhǔn)確等級(jí)
,此時(shí),如無(wú)可靠根據(jù),可按斷路器的電流容量確定*大短路電流。?div id="4qifd00" class="flower right">
(3)操作回路:在*大負(fù)荷下
三
二次接線前,應(yīng)熟悉一下圖紙